仙台都市圏高速環状ネットワーク（ぐるっ都・仙台）の整備効果をまとめたページです。

仙台北部道路全線、「富谷ＩＣ」開通後（Ｈ25.12.22）の整備効果

• 仙台北部道路全線・富谷ＩＣが開通して～開通直後、年末年始の交通利用状況に関する速報～(PDF:636KB)

仙台東部道路「仙台港ＩＣ」開通後（Ｈ24.12.1）の整備効果

• 仙台東部道路「仙台港ＩＣ」が開通して(PDF:383KB)

高速環状ネットワーク完成後（H22.3.27）の整備効果

• 利府しらかし台ＩＣ～富谷ＪＣＴ間開通(H22.3.27)の一ヵ月後(PDF:417KB)
• 利府しらかし台ＩＣ～富谷ＪＣＴ間開通(H22.3.27)の半年後及び利府ＪＣＴフル化完成(H22.10.22)の開通直後
• 利府ＪＣＴフル化完成(H22.10.22))の一ヵ月後(PDF:315KB)

仙台東部道路全線（亘理IC～仙台港IC）開通後の整備効果

買う環状道路の整備により、仙台都心部周辺の交通が大きく変化しています

• 環状自動車専用道路の利用が増えています。
• 仙台都心部を通貨していた交通について、環状道路への転換が見られます。
• 都心部の交通が減少しています。
• 具体例：国道4号仙台バイパスについても渋滞解消効果が見られます。

環状道路の整備効果はさまざまな面に現れてきています。（利用者の声）

• 広域的に緊急搬送を可能にした高速道路ネットワーク化
• 「時間の読めない」バスから「安心して乗れる」バスへ！集客力を期待
• より新しいものを消費者の手元に届ける高速道路ネットワーク
• 高速道路ネットワークの完成で、沿線の観光地に新たな魅力

道路工事に関する豆知識（平成13年に作成したものです）

• 図解高架橋ができるまで
• 豆知識

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