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交通円滑化による
まち再生
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都市の骨格となるバイパス、環状道路の整備やボトルネッ
ク対策、交通需要マネジメント施策の導入等、交通円滑化対
策を実施します。
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魅力ある
都市機能空間づくり
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道路の隘路区間解消により都市部と地方部、地方部相互の連携・交流の活発化を図るバイパス等の道路ネットワーク整備を進め、生活の質の向上を支援します。また都市景観の向上と快適な歩行者空間を確保のため、電線類の地中化を積極的に促進します。さらに、幹線道路の役割と沿道の生活環境保全の両立を図るため、バイパス等の道路ネットワーク整備、低騒音舗装等による沿道環境の改善に努めます。
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少子・高齢化に対応した
生活空間の形成
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市街地の駅、商店街、福祉施設の周辺等で、地域と一体となって歩行者空間のバリアフリー化を積極的に進め、快適でゆとりある都市空間の形成を推進します。
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環境負荷の少ない
みちサービス
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自転車走行空間や自転車駐車場の整備により、「エコサイクルシティ」の形成を推進します。
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地域の
自立と個性の創出
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市町村の合併による行政サービスの向上や効率化を図るため、「市町村合併支援道路事業」を進めると共に、特に地形的制約により相互の交流が遅れている県間・市町村間を連絡する「交流ふれあいトンネル・橋梁整備」を進めます。また、活力ある地域づくりや道路を介した地域連携が促進されるよう、地域と一体となって「道の駅」の整備を進めます。
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「踊る商店街」(角田 保弘・福島県)〈第25回東北地方道路写真コンテスト作品より〉
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