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 橋梁の計画に際しては、周辺の環境・景観への配慮が求められ、時としてその地域の顔となる場合があります。
 自然環境豊かな地域に位置するため、橋梁形式、橋梁の色等に配慮しました。

<担当者>
担当事務所 三陸国道事務所
全国アドバイザー 天野光一(東京大学大学院)
発注者側担当者 伊藤啓一、金ヶ瀬光正、大沢尚史(調査課)
設計担当者 遠藤敏雄、青野光信、橋田明良、早坂辰雄((株)復建技術コンサルタント)
施工者 高弥建設(株)(下部工)
<事業計画>
設計期間 平成12年7月〜平成13年2月
施工期間 平成13年12月〜
<施設諸元>
新槇木沢橋
橋長:L=285m 幅員:W=10.5m 鋼上路式ローゼ橋

「既  設  橋」 「完成予想図
(新槇木沢橋(左)と既設橋(右))」
 
 
 

 槇木沢橋は、一般国道45号中野バイパス(三陸北縦貫道路)の一部を担う約300mの橋梁です。架橋位置は、陸中海岸国立公園に近接し自然環境豊かな地域であり、現国道沿いに展望台が設置されている景観のよい所です。本橋は既設の槇木沢橋に隣接することから、橋梁形式(アーチ型)、色等について、2橋並んだ時の景観に配慮した計画としています。


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