■事業の概要
一般国道47号「高屋道路」は「新庄酒田道路(延長50km)」の一部を形成し、一般国道47号の降雨による一般通行止規制区間(延長8.0km)の解消と交通安全対策、東北中央自動車道と一体となった高速交通網の確立、および最上地方の緊急輸送ネットワークの確保等、地域活性化を図るための社会基盤として期待されています。
高屋道路の整備の目的
- 一般通行規制区間及び隘路区間の解消
- 災害時の緊急輸送路の確保
- 高速交通体系の形成による産業・交流・医療支援
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■計画諸元
- 区間
-
起点:山形県最上郡戸沢村古口地内
終点:山形県最上郡戸沢村古口地内 - 延長
- 3.4km
- 構造規格
- 第1種第3級
- 設計速度
- 80km/h
- 車線数
- 2車線
■標準断面図(単位:m)
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■整備効果
代替路線の確保
高屋道路の整備によって、「一般通行規制区間」(連続雨量150mm以上)の通行止めに伴う広域迂回が解消され、災害に強く信頼性の高いネットワーク形成が図られます。
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冬期交通の信頼性確保
現在の道路幅員は狭く、冬期には積雪で更に狭隘となり、自動車走行の安全性・定時性に支障をきたしていますが、高屋道路の整備により冬期においても定時性が確保された、安心して走行できる路線が確保されます。
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■工事進捗情報
■起工式
一般国道47号 高屋道路 起工式
日時:平成27年10月30日(金)場所:山形県戸沢村大字古口地内
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鍬入れ
■記者発表資料
- 令和6年11月7日
- 令和5年6月21日
- 令和4年2月22日
- 令和元年12月12日
一般国道47号 高屋道路 (仮)高屋トンネルの対策方針が決定~「(仮)高屋トンネル」施工技術検討委員会により対策方針を検討~
- 平成31年3月18日
一般国道47号 高屋道路 「(仮)高屋トンネル」施工技術検討委員会を開催します~「JRトンネルとの近接交差における対策内容を検討~
- 平成28年8月12日
- 平成27年10月26日
- 平成27年9月17日