| ②調査実施日 |
○交通量調査 平日調査：１０月７日（木） 、休日調査：１０月３日（日）
○道路状況調査 ７月から１０月
○旅行速度調査 ９月から１０月 |
| ③調査内容 |
○交通量調査
・各区間ごとに１箇所の観測地点を設け、方向別・車種別に人手観測により実施。
・１２時間観測地点４７２箇所、２４時間観測地点７０箇所。
・観測時間帯１２時間観測： 午前７時から午後７時まで （平日、休日とも）
２４時間観測： 午前７時から翌日午前７時まで（平日）
午前３時から翌日午前３時まで（休日）
○道路状況調査
調査区間６８１箇所における道路延長、道路幅員、歩道設置状況などを調査。
○旅行速度調査
平日は６７５地点について朝または夕方のラッシュ時間帯のより混雑する方向に、
休日は３４６地点について１日の中で最も混雑する時間帯の方向に観測 |
|
３．調査結果 |
| １）交通量の概要 |
岩手県における自動車類の平均交通量の平成９年度から11年度への年平均伸び率は、全国よりも高い
|
|
・自動車類の平均交通量の平成９年度から11年度への年平均伸び率をみると、岩手県においては全国（1.1％）、東北６県(2.3％)よりも高い2.9％である。
・平均交通量の伸びを道路種別別にみると、一般道路の伸びが大きい。一方、高速道路については全国（-2.2％）、東北６県（-2.2％）に対し岩手県においては-2.8％と下回っている。 |
表１ 平均交通量と伸び率 |
|
岩手県 |
東北６県 |
全 国 |
平均交通量
(台/日)
|
Ｈ９→Ｈ１１
年平均
伸び率 |
平均交通量
(台/日)
|
Ｈ９→Ｈ１１
年平均
伸び率 |
平均交通量
(台/日)
|
Ｈ９→Ｈ１１
年平均
伸び率 |
| 高速自動車国道 |
15,065 |
-2.8% |
15,801 |
-2.2% |
27,823 |
-2.2% |
| 一般道路 |
4,740 |
3.4% |
5,401 |
2.4% |
7,133 |
1.3% |
| 合計 |
5,275 |
2.9% |
5,796 |
2.3% |
8,040 |
1.1% |
|
 |
図１ 平均交通量の推移 |
| ２）走行台キロの概要 |
岩手県における自動車走行台キロの平成９年度から11年度への伸び率は、全国よりも高い
|
|
| ・自動車の走行距離の総和を示す走行台キロについて、平成９年度を１とした11年度の伸びをみると、全車では岩手県においては全国（1.03）や東北６県（1.05）よりも高い1.06であり、とくに乗用車の伸びが1.11と著しい。また、貨物車は0.99となっており、平成９年度よりやや減少している。 |
表２ 自動車走行台キロ伸び率の推移 |
|
Ｈ６
|
Ｈ９
|
Ｈ１１
|
Ｈ６→Ｈ９
年平均伸び率 |
Ｈ９→Ｈ１１
年平均伸び率 |
全車走行台キロ
(千台キロ)
|
岩手県 |
22,475 |
24,376 |
25,909 |
2.8% |
3.1% |
| 東北６県 |
131,771 |
143,454 |
151,217 |
3.0% |
2.7% |
| 全 国 |
1,351,361 |
1,469,892 |
1,511,810 |
2.9% |
1.4% |
|
乗用車類
(千台キロ)
|
岩手県 |
12,068 |
13,954 |
15,546 |
5.2% |
5.7% |
| 東北６県 |
72,854 |
83,898 |
92,737 |
5.1% |
5.3% |
| 全 国 |
749,650 |
857,307 |
942,060 |
4.8% |
4.9% |
貨物車類
(千台キロ)
|
岩手県 |
10,407 |
10,421 |
10,363 |
0.0% |
-0.3% |
| 東北６県 |
58,917 |
59,556 |
58,481 |
0.4% |
-0.9% |
| 全 国 |
601,711 |
612,585 |
569,750 |
0.6% |
-3.5% |
|
注 走行台キロは、道路交通センサスによる24時間走行台キロ |
|
図２ 車種別自動車走行台キロの推移 |
|
３）旅行速度の概要 |
岩手県における旅行速度の平成９年度から11年度への変化は、全国とともにほぼ横ばい
|
|
|
・平日の旅行速度（信号待ち等の停止時間を含んだ速度）の平成９年度から11年度にかけての変化をみると、岩手県においては（平日）41.7㎞/hから42.8㎞/hへ、全国においては（平日）35.2㎞/hから35.0㎞/hへと、平成６年度以降増減は少なく、ほぼ横ばいである。
・岩手県内の代表的な地点における旅行速度は以下のとおりです。 |
路線名
|
交通量観測地点
|
旅行速度(㎞/h) |
平日 |
休日 |
| 一般国道４号 |
茶畑交差点付近(盛岡市茶畑一丁目) |
29.8 |
18.9 |
| 一般国道45号 |
刈屋商店前交差点付近(宮古市神林) |
34.4 |
46.6 |
(県)不動盛岡線 |
明治橋南袂交差点付近(盛岡市大通明治橋) |
12.8 |
12.5 |
|
|
４）道路整備水準の概要 |
一般道路における４車化率、道路緑化率、歩道設置率、幅広歩道設置率は、東北６県、全国よりも低い
|
|
| ・一般道路の整備水準についてみると、４車化率、道路緑化（道路内の植樹帯、路傍植栽、街路樹、中央分離帯等の植栽が形成されている部分）率、歩道設置率、幅広歩道（歩道幅員３ｍ以栽が形成されている部分）率、歩道設置率、幅広歩道（歩道幅員３ｍ以上）設置率は年々増加しているものの、４車化率、道路緑化率、歩道設置率、幅広歩道設置率については東北６県や全国より低く、まだ十分な水準に達していない。 |
表３ 道路整備水準（平成11年度） |
 |
|
図３ 一般道路の整備水準の推移（岩手県） |
５）路上駐車状況の概要 |
一般道路の平均路上駐車車両数は、平日が2.71台/㎞、休日が0.90台/㎞で平日の方が多くなっている。
|
|
|
・路上駐車調査は今回新規に行われた調査の一つで、代表沿道状況が人口集中地区（DID）である区間内で、（旅行速度調査と同時に）平日は朝または夕方のいずれかの混雑する時間帯に、休日はピーク時間帯に大型車小型車別に上り下り両方向の路上駐車車両数を調査した。
・岩手県における路上駐車の状況は、平均駐車車両数をみると平日が2.71台/㎞、休日が0.90台/㎞であった。平日、休日ともに東北６県よりも多くなっている。
・道路種別別にみると、平日の主要地方道（4.79台/㎞）、平日の一般県道（5.50台/㎞）が特に多くなっている。 |
| 表４ 道路種別別平均路上駐車車両数 |
|
岩手県 |
東北６県 |
全 国 |
ＤＩＤ
区間延長
(㎞) |
平均駐車車両数
(台/㎞) |
ＤＩＤ
区間延長
(㎞) |
平均駐車車両数
(台/㎞) |
ＤＩＤ
区間延長
(㎞) |
平均駐車車両数
(台/㎞) |
| 平日 |
休日 |
平日 |
休日 |
平日 |
休日 |
| 一般国道(直轄) |
27.8 |
0.14 |
0.00 |
248.8 |
0.86 |
0.85 |
3,420.7 |
3.15 |
3.29 |
| 一般国道(その他) |
20.9 |
1.44 |
2.25 |
144.1 |
1.10 |
0.94 |
2,000.6 |
3.06 |
3.60 |
| 主要地方道 |
16.5 |
4.79 |
1.21 |
334.7 |
1.41 |
0.86 |
4,324.9 |
4.97 |
5.82 |
| 一般県道 |
22.9 |
5.50 |
0.52 |
230.6 |
1.82 |
0.63 |
3,244.2 |
4.14 |
5.04 |
| 一般道路計 |
88.1 |
2.71 |
0.90 |
958.2 |
1.34 |
0.81 |
12,990.4 |
3.99 |
4.62 |
|
|
注 主要地方道には指定市道を含む |
| 表５ 平日休日別路上駐車状況（岩手県内一般道路の上位５傑） |
| 一般道路（平日） |
順位
|
路線名
|
観測地点名
|
路上駐車
台数(台) |
路上駐車
密度(台/㎞) |
旅行速度
(㎞/h) |
車線数
|
車道部
幅員(m) |
| 1 |
(主)釜石港線 |
釜石市大渡町２丁目 |
25 |
11.36 |
19.0 |
2 |
13.00 |
| 2 |
(県)北上停車場線 |
北上市大通り３丁目 |
22 |
6.88 |
23.9 |
2 |
11.00 |
| 2 |
(県)遠野住田線 |
遠野市中央通３丁目 |
22 |
5.24 |
26.1 |
2 |
9.00 |
| 4 |
(県)水沢停車場線 |
水沢市駅前通り |
13 |
7.22 |
23.5 |
2 |
11.00 |
| 5 |
(主)釜石港線 |
釜石市只越町２丁目 |
12 |
30.00 |
9.8 |
2 |
13.00 |
|
注１ 順位は路上駐車台数による
注２ 路上駐車密度 ＝ （路上駐車台数の上り下り計）／（延長×２） |
| 一般道路（休日） |
順位
|
路線名
|
観測地点名
|
路上駐車
台数(台) |
路上駐車
密度(台/㎞) |
旅行速度
(㎞/h) |
車線数
|
車道部
幅員(m) |
| 1 |
(県)相去飯豊線 |
北上市常盤台３丁目 |
9 |
2.05 |
22.5 |
2 |
12.00 |
| 2 |
一般国道２８４号 |
一関市末広町 |
8 |
2.35 |
14.8 |
2 |
9.00 |
| 2 |
一般国道２８３号 |
釜石市中妻町１丁目 |
8 |
0.74 |
31.4 |
2 |
10.00 |
| 4 |
(主)釜石港線 |
釜石市大渡町２丁目 |
7 |
3.18 |
20.2 |
2 |
13.00 |
| 4 |
一般国道４５５号 |
盛岡市本町 |
7 |
2.19 |
23.1 |
2 |
9.00 |
|
注１ 順位は路上駐車台数による
注２ 路上駐車密度 ＝ （路上駐車台数の上り下り計）／（延長×２） |
６）交通量等上位10傑（昼間12時間交通量） |
昼間12時間交通量の上位10傑
●平日12時間交通量（高速自動車国道）の第１位
東北縦貫自動車道弘前線 北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ 19,110台/12時間
●平日12時間交通量（一般道路）の第１位
一般国道４号 盛岡市茶畑一丁目 37,476台/12時間
●休日12時間交通量（高速自動車国道）の第１位
東北縦貫自動車道弘前線 北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ 15,605台/12時間
●休日12時間交通量（一般道路）の第１位
一般国道４号 盛岡市茶畑一丁目 35,074台/12時間
|
表７(1) 平日12時間交通量の岩手県内上位10傑（高速自動車国道） |
順位
|
交通量
(台/12h) |
路線名
|
観測地点名
|
| 1 |
19,110 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ |
| 2 |
18,879 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
花巻ＩＣ～紫波ＩＣ |
| 3 |
18,747 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
紫波ＩＣ～盛岡南ＩＣ |
| 4 |
18,625 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
水沢ＩＣ～北上金ヶ崎ＩＣ |
| 5 |
18,126 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
花巻南ＩＣ～花巻ＩＣ |
| 6 |
17,957 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上江釣子ＩＣ～花巻南ＩＣ |
| 7 |
17,694 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上ＪＣＴ～北上江釣子ＩＣ |
| 8 |
16,585 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
平泉前沢ＩＣ～水沢ＩＣ |
| 9 |
16,549 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
一関ＩＣ～平泉前沢ＩＣ |
| 10 |
16,267 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
盛岡南ＩＣ～盛岡ＩＣ |
|
表７(2) 平日12時間交通量の岩手県内上位10傑（一般道路） |
順位
|
交通量
(台/12h) |
路線名
|
観測地点名
|
| 1 |
37,476 |
一般国道４号 |
盛岡市茶畑一丁目 |
| 2 |
35,284 |
一般国道４号 |
盛岡市津志田 |
| 3 |
35,016 |
一般国道４号 |
盛岡市上田四丁目 |
| 4 |
32,550 |
一般国道４号 |
盛岡市加賀野一丁目 |
| 5 |
32,008 |
一般国道４号 |
盛岡市北山一丁目 |
| 6 |
30,267 |
一般国道４号 |
盛岡市東仙北一丁目 |
| 7 |
28,421 |
(県)不動盛岡線 |
盛岡市南大通明治橋 |
| 8 |
28,273 |
一般国道４号 |
盛岡市下厨川上堂頭 |
| 9 |
23,656 |
一般国道４６号 |
盛岡市上厨川字新田 |
| 10 |
23,555 |
一般国道４号 |
盛岡市西見前 |
|
表８(1) 休日12時間交通量の岩手県内上位10傑（高速自動車国道） |
順位
|
交通量
(台/12h) |
路線名
|
観測地点名
|
| 1 |
15,605 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ |
| 2 |
15,340 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
水沢ＩＣ～北上金ヶ崎ＩＣ |
| 3 |
14,335 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
岩手県境～一関ＩＣ |
| 4 |
14,312 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
花巻ＩＣ～柴波ＩＣ |
| 5 |
14,278 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上ＪＣＴ～北上江釣子ＩＣ |
| 6 |
14,253 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
柴波ＩＣ～盛岡南ＩＣ |
| 7 |
14,126 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上江釣子ＩＣ～花巻南ＩＣ |
| 8 |
14,105 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
一関ＩＣ～平泉前沢ＩＣ |
| 9 |
13,789 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
花巻南ＩＣ～花巻ＩＣ |
| 10 |
13,714 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
平泉前沢ＩＣ～水沢ＩＣ |
|
表８(2) 休日12時間交通量の岩手県内上位10傑（一般道路） |
順位
|
交通量
(台/12h) |
路線名
|
観測地点名
|
| 1 |
35,074 |
一般国道４号 |
盛岡市茶畑一丁目 |
| 2 |
32,911 |
一般国道４号 |
盛岡市津志田 |
| 3 |
32,550 |
一般国道４号 |
盛岡市上田四丁目 |
| 4 |
31,546 |
一般国道４号 |
盛岡市加賀野一丁目 |
| 5 |
30,971 |
一般国道４号 |
盛岡市北山一丁目 |
| 6 |
26,709 |
一般国道４号 |
盛岡市下厨川上堂頭 |
| 7 |
26,675 |
一般国道４号 |
盛岡市東仙北一丁目 |
| 8 |
23,227 |
(県)不動盛岡線 |
盛岡市南大通明治橋 |
| 9 |
22,354 |
一般国道４号 |
盛岡市下厨川鍋屋敷 |
| 10 |
22,265 |
一般国道４６号 |
岩手郡滝沢村大釜第５地割 |
|
表９ 休日交通が卓越している箇所（平休比が最も高い区間：路線別）（一般道路） |
路線名
|
観測地点名
|
平休比
|
休日交通量
(台/12h) |
| (主)上米内湯沢線 |
盛岡市浅岸 |
1.65 |
3,430 |
| 一般国道１０７号 |
和賀郡湯田町巣郷 |
1.34 |
4,044 |
| 一般国道３４２号 |
一関市厳美町字入道 |
1.30 |
4,348 |
| 一般国道４６号 |
岩手郡雫石町赤渕 |
1.30 |
5,652 |
| (県)繋温泉線 |
盛岡市尾入野 |
1.28 |
5,387 |
|
注）休日交通量3,000台/12h以上の区間を対象 |
７）主な路線別上位３傑（昼間12時間交通量） |
●平日12時間交通量の第１位
東北縦貫自動車道弘前線 北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ 19,110台/12時間
東北縦貫自動車道八戸線 安代ＪＣＴ～浄法寺ＩＣ 5,704台/12時間
秋田自動車道 北上西ＩＣ～湯田ＩＣ 4,159台/12時間
一般国道４号 盛岡市茶畑一丁目 37,476台/12時間
一般国道４５号 宮古市神林 18,289台/12時間
一般国道４６号 盛岡市上厨川新田 23,656台/12時間
●休日12時間交通量の第１位
東北縦貫自動車道弘前線 北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ 15,605台/12時間
東北縦貫自動車道八戸線 安代ＪＣＴ～浄法寺ＩＣ 4,498台/12時間
秋田自動車道 北上西ＩＣ～湯田ＩＣ 3,820台/12時間
一般国道４号 盛岡市茶畑一丁目 35,074台/12時間
一般国道４５号 宮古市神林 16,198台/12時間
一般国道４６号 盛岡市上厨川新田 22,265台/12時間
|
|
| ○平日12時間交通量 |
表10(1) 東北縦貫自動車道弘前線(平日)の岩手県内上位３傑 |
順位
|
交通量
(台/12h) |
路線名
|
観測地点名
|
| 1 |
19,110 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
北上金ヶ崎ＩＣ～北上ＪＣＴ |
| 2 |
18,879 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
花巻ＩＣ～紫波ＩＣ |
| 3 |
18,747 |
東北縦貫自動車道弘前線 |
紫波ＩＣ～盛岡南ＩＣ |
|
表10(2) 東北縦貫自動車道八戸線(平日)の岩手県内上位３傑 |
順位
|
交通量
(台/12h) |
路線名
|
観測地点名
|
| 1 |
5,704 |
東北縦貫自動車道八戸線 |
安代ＪＣＴ～浄法寺ＩＣ |
| 2 |
5,642 |
東北縦貫自動車道八戸線 |
浄法寺ＩＣ～一戸ＩＣ |
| 3 |
4,849 |
東北縦貫自動車道八戸線 |
一戸ＩＣ～九戸ＩＣ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
